Automotive - Aerospace - Rail

Projekt- Interimmanager in der Automotive-Industrie

Temporäre Projekt Manager sind seit Jahren in der Automobilindustrie tätig. Im technischen Bereich ebenso wie in der Verwaltung und Organisation.

Ohne entsprechende Zusatzkapazitäten wären viele Projekte in der Automobilindustrie nicht rechtzeitig realisierbar. Der hohe Wettbewerbsdruck spiegelt sich im schnellen Modellwechsel  und Innovationsanpassungen wider.

Neben den technischen Projektmanagern im direkten Entwicklungsprozess werden jedoch auch zeitlich begrenzte Kapazitäten aus dem Bereich des Supply Chains benötigt. Hier sind Maschinenverlagerungen, Prozessveränderungen, Werkserweiterungen und ähnliches mehr zu erledigen.

Das betrifft auch die Automotive-Zulieferindustrie, die den Entwicklungen des OEM folgt. Der Bedarf an temporären Projektmanagern im Interim Verhältnis ist daher in der Zulieferindustrie noch größer als beim OEM.

PLAN50 : Deutschland - Europa - weltweit unterwegs

Verfügbar für weltweite Einsätze  sind:

• Supply Chain Manager für Materialplanung und Organisation
• Logistik Manager für die innerbetriebliche und externe  Logistik
• Produktionsleiter und Planungsleiter
• Leiter Lean Management und Cost Improvement
• Einkaufsmanager strategisch / opererativ (Stahl, Guss, Spritzguß, Aggregate, Elektronik)

Wir sind die Spezialisten für Supply Chain Themen in vielen Branchen. Die uns angeschlossenen IMs gehören mit ihrer Erfahrung zu den know-how Trägern der Industrie.

Nachfolgend typische Felder für PLAN50 Projekt Manager in der Automotive-Industrie:

• Einkaufsprojekte (strategisch, operativ, projektbezogen)
• Kostensenkungsstrategien
• Aufbau von Abteilungen
• Supply Chain Management Konzepte auf internationalem Niveau
• Produktions- und Werksleitung
• Logistikplanung / Logistikoptimierung / Werkslogistik
• Troubleshooting ( Lieferantenmanagement / Projektmanagement)
• Anlaufplanung / Auslaufsteuerung
• Aufbau und Optimierung von Auslandsstandorten, inkl. Bauleitung
• Werksverlagerungen, Werksfusion, Produktionsverlagerungen
• Entwicklung von JIS /JIT Modellen in Abhängigkeit zum OEM
• Übernahme der kaufm. oder technischen Geschäftsführung
• Organisation des After Sales Market und Ersatzteilmaktes